Slechts een paar maanden na de uitbreiding van Zwitserland maakte zijn digitale debuut, ticket om te rijden is terug met een andere fan-favoriete kaart: Japan. Dit markeert de eerste keer dat de uitbreiding van Japan is overgegaan van fysiek naar digitaal, en het komt met een unieke wending. In deze versie gaat succes niet alleen over racen om je eigen tickets te voltooien; Teamwerk en samenwerking zijn de sleutel tot de overwinning.
De Japanse kaart introduceert het Bullet Train Network in Ticket to Ride, met high-speed gedeelde routes die het land overspannen. Deze routes zijn toegankelijk voor alle spelers, maar iedereen moet bijdragen aan hun constructie. Sla tot teamwerk over en je zult worden geconfronteerd met een 20-punts boete aan het einde van de wedstrijd-een aanzienlijk nadeel in een spel waar elk punt telt. Deze dynamiek creëert een gespannen evenwichtsoefening tussen concurrentie en samenwerking.
Naast de strategie introduceert de uitbreiding twee nieuwe personages die diep verbonden zijn met de Japanse cultuur. Nakanishi Kimiko, een reisblogger, reizen over de levendige festivals van het land met haar loyale hond, terwijl Moriyama Isamu, een gyoji -scheidsrechter, een traditionele flair in het bord brengt en spelers verbindt met de rijke geschiedenis van Japan.
Naast de personages omvat de uitbreiding vier nieuwe treinen om uw collectie te verbeteren. De Ichi Eki Saki -trein en Tsuki Sleeper Carriage bieden een ontspannen, schilderachtige sfeer, perfect voor het genieten van de landschappen van Japan. Ondertussen zijn de Isogaba Maware-trein en Hayai-koets ontworpen voor snelheid, ideaal voor het navigeren van de snelle routes van Japan.
Deze uitbreiding is vooral passend omdat Japan een van de mooiste plekken is om te bezoeken in de lente, dankzij de prachtige Sakura -bloesems. Download het ticket om nu te rijden door hieronder op de link van uw voorkeur te klikken. De uitbreiding van Japan is beschikbaar voor $ 6,99 of uw lokale equivalent. Voor meer informatie, bezoek de officiële Facebook -pagina.
