Ein OBD2-Motor-ECU-Diagnosetool, das mit Wi-Fi- und Bluetooth-ELM327-Adaptern funktioniert.
Diese Kfz-Diagnose-App ermöglicht es Ihnen, Daten von verschiedenen elektronischen Steuergeräten (ECUs) des Fahrzeugs über einen ELM327-OBDII-Adapter anzuzeigen. Sie können Echtzeitdiagramme überwachen, Daten zur späteren Überprüfung speichern und Motorfehlercodes (DTCs) auslesen oder zurücksetzen.
Sie können Mindest- und Maximalwerte für jeden Sensor oder jedes PID festlegen. Wenn diese Grenzwerte überschritten werden, wird ein Alarm ausgelöst.
Kompatibel mit sowohl Bluetooth-ELM327- als auch Wi-Fi-ELM327-OBD-Adaptern.
Für die beste Leistung verwenden Sie Adapter von V1.5 bis V2.1. Modelle jenseits von V2.1 erhalten oft Beschwerden über instabilen Betrieb.
Wichtiger Hinweis:
ELM327-Chips funktionieren nur mit OBD2-konformen Fahrzeugen:
US-Markt-Fahrzeuge, hergestellt ab 1996,
Europäische Benziner ab 2001, Diesel ab 2003,
Japanische Fahrzeuge ab ca. 2000.
Zusätzlich zu den Standard-OBDII-Parametern sind spezialisierte Parameter für verschiedene Automarken verfügbar. Aktuelle Optionen umfassen:
BMW - (DIESEL, E91+AT)
BYD - (MT20U, ABS)
Chery - (MT20U, MT20U2, ActecoME797)
Chrysler/Dodge - (DIESEL, AT)
Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
Daewoo - (SiriusD42)
Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS)
Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
Honda - (Fit, Accord, CRV/DIESEL, Insight)
Jeep - (ECU, DIESEL, AT, TPMS)
KIA, Hyundai - ~15 PIDs pro Modell (ATF-Temperatur, Klopfenfassungserkennung usw.)
Land Rover - (RANGE/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
Lifan - (MT20U, MT20U2, ActecoME797, ME1788, ABS)
Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
(Hinweis: Mitsubishi-Modelle vor ca. 2000 (ca. 50/50 für das Jahr 2000) unterstützen kein OBD, daher sind sie nicht mit ELM327 kompatibel.)
Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, CONSULT2)
Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
Renault - (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, Sagem2000, KWP/EMS3132)
Skoda - (CAN UDS TSI/TFSI)
SsangYong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
Subaru - (ECU, ECU/DIESEL, SSM2, SSM2/DIESEL, SSM2/AT, KWP/ABS)
Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
VAG - (TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI)
Volvo - (D5/P3)
VAZ - (Januar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74 KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
GAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2)
ZAZ - (MIKAS10.3/11.3, MR140)
UAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN)
Die Liste der unterstützten Modelle und Parameter wird regelmäßig aktualisiert...
Nicht alle für eine bestimmte Automarke aufgeführten PIDs werden möglicherweise von Ihrem Fahrzeug unterstützt. Sie können die gewünschten PID-Typen in "Einstellungen / PID-Typen" filtern, um die Navigation zu erleichtern.
Für ausgewählte Automarken (derzeit einige Mitsubishi-Modelle) können Sie auch verschiedene Systeme steuern – wie das Aktivieren des Kühlerlüfters oder der Kraftstoffpumpe.
Um MUT-Parameter auszulesen und Aktuatoren bei bestimmten Mitsubishi-Modellen mit CAN-Bus zu steuern (z. B. Montero/Pajero IV, Outlander 2), erstellen Sie ein Profil unter Verwendung des ISO 9141-2-Protokolls. Behalten Sie andere Profile zum Lesen von CAN-Parametern auf ISO 15765-4 CAN (11-Bit 500K) oder Auto.
Hinweis: Nicht alle Mitsubishi-CAN-Bus-Modelle unterstützen die ISO 9141-2-Verbindung.
Sie haben auch umfangreiche Möglichkeiten, benutzerdefinierte Parameter zu erstellen.
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Zuletzt aktualisiert am 30. September 2024
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