Una herramienta de diagnóstico del ECU del motor OBD2 que funciona con adaptadores ELM327 por Wi-Fi y Bluetooth.
Esta aplicación de diagnóstico automotriz te permite ver datos de varias unidades de control electrónico (ECU) del vehículo utilizando un adaptador OBDII ELM327. Puedes monitorear gráficos en tiempo real, guardar los datos para revisarlos más tarde y leer o borrar códigos de falla del motor (DTC).
Puedes establecer valores mínimos y máximos para cada sensor o PID. Cuando se superan estos límites, se activará una alarma.
Compatible tanto con adaptadores OBD ELM327 por Bluetooth como por Wi-Fi.
Para obtener el mejor rendimiento, utiliza adaptadores desde la versión V1.5 hasta la V2.1. Los modelos posteriores a la V2.1 suelen recibir quejas sobre un funcionamiento inestable.
Nota importante:
Los chips ELM327 solo funcionan con vehículos compatibles con OBD2:
Coches del mercado estadounidense fabricados desde 1996 en adelante,
Coche de gasolina europeos desde 2001, diésel desde 2003,
Vehículos japoneses aproximadamente desde el año 2000.
Además de los parámetros OBDII estándar, hay parámetros especializados disponibles para varias marcas de coches. Las opciones actuales incluyen:
BMW - (DIESEL, E91+AT)
BYD - (MT20U, ABS)
Chery - (MT20U, MT20U2, ActecoME797)
Chrysler/Dodge - (DIESEL, AT)
Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
Daewoo - (SiriusD42)
Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS)
Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
Honda - (Fit, Accord, CRV/DIESEL, Insight)
Jeep - (ECU, DIESEL, AT, TPMS)
KIA, Hyundai - ~15 PIDs por modelo (Temperatura ATF, Detección de detonación, etc.)
Land Rover - (RANGE/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
Lifan - (MT20U, MT20U2, ActecoME797, ME1788, ABS)
Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
(Recordatorio: Los modelos de Mitsubishi anteriores a aproximadamente el año 2000 (alrededor del 50% en el año 2000) no son compatibles con OBD, por lo que no son compatibles con ELM327).
Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, CONSULT2)
Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
Renault - (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, Sagem2000, KWP/EMS3132)
Skoda - (CAN UDS TSI/TFSI)
SsangYong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
Subaru - (ECU, ECU/DIESEL, SSM2, SSM2/DIESEL, SSM2/AT, KWP/ABS)
Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
VAG - (TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI)
Volvo - (D5/P3)
VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74 KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
GAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2)
ZAZ - (MIKAS10.3/11.3, MR140)
UAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN)
La lista de modelos y parámetros compatibles se actualiza regularmente...
No todos los PIDs enumerados para una marca de coche específica pueden ser compatibles con tu vehículo. Puedes filtrar los tipos deseados de PID en "Ajustes / Tipos de PID" para facilitar la navegación.
Para algunas marcas de coches (actualmente algunos modelos Mitsubishi), también puedes controlar varios sistemas, como activar el ventilador de refrigeración o la bomba de combustible.
Para leer parámetros MUT y controlar actuadores en ciertos modelos Mitsubishi con bus CAN (por ejemplo, Montero/Pajero IV, Outlander 2), crea un perfil utilizando el protocolo ISO 9141-2. Mantén los otros perfiles (para lectura de parámetros CAN) en ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) o Auto.
Nota: No todos los modelos Mitsubishi con bus CAN admiten la conexión ISO 9141-2.
También tienes opciones extensas para crear parámetros personalizados.
Novedades en la última versión 3.5.9
Última actualización el 30 de septiembre de 2024
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